第5节

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夜的东京湾，货柜堆叠的城市码头。

一艘巨大的轮船缓缓航向这座不夜城，船上的聚光大灯以特别的编码闪烁，呼应港口灯塔的讯号。

六艘武装小艇随即破浪而出，驶向轮船在旁戒备，码头上的接应作业开始展开。一切步骤都以最严格的标准执行，不能容许任何疏漏。因为船上运载的特殊货品，能舒缓这座城市的特殊要求。

血的气味。

船长主管舱，一名穿着蓝色连身制服的船员走进，鞠躬报告。

“报告船长，最后清点完毕。运往皇城的货品原八百七十二件，中途折损七十四件，其中尚有成品四百二十件，半成品三百七十八件。运往白城的货品原三百六十一件，中途折损二十五件，其中尚有成品两百一十四件，半成品一百二十二件。运往牙城的货品原一千六百件，中途折损一百一十二件，其中尚有成品……”下属有条有理地报告着。

这艘船来自马来西亚，船上的部众由马来西亚最下层的黑社会所组成。算起来，可说是依附在日本吸血鬼帝国之下的附庸组织。

虽附庸于吸血鬼帝国，但船员大部分都是正常的人类，只有少许的吸血鬼打手。究其原因，除了连日的航行对无法接触日光的吸血鬼来说太过辛苦外，还因为所谓的货品，对吸血鬼太具**的关系。

一不小心，货品就会折损。

“勉勉强强，就将这些数据拿给接头的血族吧。”船长说，抽着雪茄：“别忘了将残货的部分打点好，晚一点收货的就会来。”

所谓的残货，才是这艘船最大的收益来源。

东京有许多吸血鬼的个体户或小舵，不见得能够得到上层允许取得的正货，若要自行到街上偷偷猎食，就要冒着被组织惩罚的风险，所以靠秘密偷渡进来的残货享受“生食”的快感，是最安全、也是被上层默许的非正式管道。

既然是非正式管道，价码自然要高上数倍。